168彩票线路导航入口: “刷手机”进站是旅客服务的再升级

来源:金羊网 作者:吴尚璋 发表时间:2018-05-22 11:50

双福彩票线路导航 www.dwllr.com 5月18日,记者从广铁集团获悉,自5月20日起,广深城际铁路全线各站(广州站至深圳站)率先实行银联闪付进站乘车,进一步拓展铁路“公交化”内涵,为旅客出行提供更多便利。旅客通过刷银联支付卡特别是“刷手机”闪付便可进站。(5月19日深圳晚报)

据介绍,此次港深城际铁路推出的“一刷进站”模式分为两种:一种是用具有闪付功能的银联IC卡“刷卡”进站;另外一种,更是令人耳目一新:但凡只要是在手机上绑定银联支付卡的用户,可以不用再去窗口和自动售票机排队购票,也无须提前往上购票,用手机刷一下就可以直接进站乘车。

不过,广铁集团客运处介绍说,乘客使用这两种进站方式都被默认为乘坐二等车厢,如果需要升等,需要到列车上再进行差额补票就可以了。

随着当前手机支付的日益普遍,相信很多人都用过刷手机乘坐地铁,或者刷手机乘坐公交车,但这次广铁集团推出的刷手机乘坐火车还是头一遭,算是个新鲜事。根据相关估算,用银联IC卡刷卡进站或用刷手机的方式乘车,平均可以为每名旅客节省下15分钟以上的时间。按照每一名乘客节省下15分钟来计算,人数够多的话,那节省下的时间就可以用乘数效应来计算社会效益了。总之,这种方式不仅大大方便了乘客,而且,对于社会的发展和进步来说,也不啻为一种全新的尝试。

近些年来,中国的铁路发展迎来大飞跃时期,每年超过7000亿元以上的固定基础投资规模,以及每年3000多公里的铁路投产运营,让铁路网络日益完善,其中又以“四纵四横”建设和“八纵八横”蓝图为目标的高铁建设表现更令人亮眼。

不过,这还不是全部。硬件建设上来了,软件方面也丝毫不含糊。自从2011年12306网络平台正式试运营以来,中国的铁路“双网”建设正式迎来了全新时代。

以往,人们买个车票需要去车站排队、询问,甚至在重大节庆日里特别在春运期间,彻夜排队购票曾经一度成为春节期间各大火车站里独特的“风景”。多少人为了买到一张小小的车票操碎了心。近几年来,随着技术的不断发展以及铁路在网络建设方面的大规模投入,网络购票、网络查询、退票以及相关的行程安排,都可以在网络上完成。人们用一只手机就可以完成几乎所有事项。这些变化不禁让人感叹,出行的品质不仅是大大的提高了,乘坐高铁可以在八小时之内在几乎全国范围内一天就跑一趟,而且,用手机就可以完成所有的购票行为。方便极了。

然而,没有最快,只有更快。在这个讲究效率的时代,每为乘客争取一分钟,积累起来就是规模巨大的社会效益。此次广铁集团针对广深铁路推出的“刷手机进站”模式,其实就是开始在小范围内针对两地来往的旅客进行的“公交化支付模式”的尝试。后续效果如何,值得人们继续关注。

相信,随着技术的不断成熟和进步以及基于云端、大数据等网络服务手段的不断完善,会有越来越多“一刷进站”的模式逐步推广开来。届时,人们的出行会节省更多的时间,乘车会更加便利,服务也会进行再一次的升级。(金羊网文/吴尚璋)

编辑:木东

“刷手机”进站是旅客服务的再升级

金羊网  作者:吴尚璋  2018-05-22

5月18日,记者从广铁集团获悉,自5月20日起,广深城际铁路全线各站(广州站至深圳站)率先实行银联闪付进站乘车,进一步拓展铁路“公交化”内涵,为旅客出行提供更多便利。旅客通过刷银联支付卡特别是“刷手机”闪付便可进站。(5月19日深圳晚报)

据介绍,此次港深城际铁路推出的“一刷进站”模式分为两种:一种是用具有闪付功能的银联IC卡“刷卡”进站;另外一种,更是令人耳目一新:但凡只要是在手机上绑定银联支付卡的用户,可以不用再去窗口和自动售票机排队购票,也无须提前往上购票,用手机刷一下就可以直接进站乘车。

不过,广铁集团客运处介绍说,乘客使用这两种进站方式都被默认为乘坐二等车厢,如果需要升等,需要到列车上再进行差额补票就可以了。

随着当前手机支付的日益普遍,相信很多人都用过刷手机乘坐地铁,或者刷手机乘坐公交车,但这次广铁集团推出的刷手机乘坐火车还是头一遭,算是个新鲜事。根据相关估算,用银联IC卡刷卡进站或用刷手机的方式乘车,平均可以为每名旅客节省下15分钟以上的时间。按照每一名乘客节省下15分钟来计算,人数够多的话,那节省下的时间就可以用乘数效应来计算社会效益了。总之,这种方式不仅大大方便了乘客,而且,对于社会的发展和进步来说,也不啻为一种全新的尝试。

近些年来,中国的铁路发展迎来大飞跃时期,每年超过7000亿元以上的固定基础投资规模,以及每年3000多公里的铁路投产运营,让铁路网络日益完善,其中又以“四纵四横”建设和“八纵八横”蓝图为目标的高铁建设表现更令人亮眼。

不过,这还不是全部。硬件建设上来了,软件方面也丝毫不含糊。自从2011年12306网络平台正式试运营以来,中国的铁路“双网”建设正式迎来了全新时代。

以往,人们买个车票需要去车站排队、询问,甚至在重大节庆日里特别在春运期间,彻夜排队购票曾经一度成为春节期间各大火车站里独特的“风景”。多少人为了买到一张小小的车票操碎了心。近几年来,随着技术的不断发展以及铁路在网络建设方面的大规模投入,网络购票、网络查询、退票以及相关的行程安排,都可以在网络上完成。人们用一只手机就可以完成几乎所有事项。这些变化不禁让人感叹,出行的品质不仅是大大的提高了,乘坐高铁可以在八小时之内在几乎全国范围内一天就跑一趟,而且,用手机就可以完成所有的购票行为。方便极了。

然而,没有最快,只有更快。在这个讲究效率的时代,每为乘客争取一分钟,积累起来就是规模巨大的社会效益。此次广铁集团针对广深铁路推出的“刷手机进站”模式,其实就是开始在小范围内针对两地来往的旅客进行的“公交化支付模式”的尝试。后续效果如何,值得人们继续关注。

相信,随着技术的不断成熟和进步以及基于云端、大数据等网络服务手段的不断完善,会有越来越多“一刷进站”的模式逐步推广开来。届时,人们的出行会节省更多的时间,乘车会更加便利,服务也会进行再一次的升级。(金羊网文/吴尚璋)

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